وی اضافه کرد: افتتاح قطعه یک آزاد راه تهران - شمال به طول حدود ۳۲ کیلومتر در اواخر سال گذشته تاثیر خوبی در روان سازی ترافیک دراستان های تهران ، البرز و مازندران داشته است و آمارها نشان می دهد در پیک ترددها روزانه بیش از ۵۰هزار دستگاه وسیله نقلیه در این قطعه تردد می کنند.
حسینی افزود: تلاش ها براین است تا اواسط سال ۱۴۰۰ خط رفت قطعه ۲ آزاد راه تهران - شمال بهره برداری شود.
وی گفت: دربسیاری از مواقع به دلیل حجم بالای تردد ناچار به یک طرفه شدن محور کرج - چالوس شدیم که مشکلات زیادی برای مردم بویژه افراد بومی این محور بوده است .
مسیر آزادراه تهران - شمال از تقاطع غیر همسطح بزرگراه آزادگان شمال با بزرگراه شهید همت شروع و در امتداد دره کن، پس از گذشتن از حاشیه روستای سولقان به تدریج از منطقه کوهستانی توچال عبور کرده و سپس توسط تونل بلند تالون به طول چهارهزارو۹۷۰ متر رشته کوه البرز را قطع و در دامنه‌های شمالی آن در منطقه دو آب شهرستانک قرار می‌گیرد.
اجرای این قطعه از آزاد راه که طول تقریبی آن ۳۲ کیلومتر است، باعث می‌شود مسیر فعلی تهران-کرج-چالوس حدود ۶۰ کیلومتر کوتاه‌تر شود.
این مسیر در ادامه به موازات جاده قدیم کرج - چالوس امتداد می‌یابد و در دره سرهنگ وارد تونل البرز به طول ۶۴۰۰ متر شده و در پل زنگوله خارج شده و سپس با عبور از ارتفاعات البرز به موازات جاده موجود کرج - چالوس تا شهر چالوس ادامه یافته و در نهایت با یک تقاطع غیر همسطح به کمربندی چالوس-تنکابن متصل می‌گردد.
0 نظر